नवी दिल्ली: कच्च्या मालाच्या किमतीत झपाट्याने वाढ झाल्यामुळे केंद्राचे खत अनुदान बिल चालू आर्थिक वर्षात 1.65 लाख कोटी रुपयांच्या सर्वकालीन उच्चांकावर जाण्याची शक्यता आहे. त्यासाठी अर्थसंकल्पात १.०५ लाख कोटी रुपयांची तरतूद आहे.
क्रिसिल रेटिंगनुसार, गेल्या दोन आर्थिक वर्षांत केंद्राने 1.2 लाख कोटी रुपयांचे अतिरिक्त पेमेंट केले आहे आणि अर्थसंकल्पात अनुदानात वाढ केली आहे.
रेटिंग एजन्सीने सांगितले की, सबसिडी वाढल्याने कच्च्या मालाच्या किमतीत होणारी वाढ निष्फळ होत आहे. या आर्थिक वर्षात सरकारला आणखी हस्तक्षेप करावा लागणार आहे. असे करण्यात अयशस्वी झाल्यास या आर्थिक वर्षाच्या अखेरीस अनुदानाची थकबाकी 75,000 कोटी रुपयांपेक्षा जास्त होईल.
क्रिसिलचे संचालक नितेश जैन म्हणाले, 85 टक्क्यांहून अधिक अनुदानाची थकबाकी ही खतांची आहे. याचे कारण असे की घरगुती गॅस आणि आयातित एलएनजीच्या किंमती, खत संयंत्रांसाठी आवश्यक आहेत, गेल्या आर्थिक वर्षात 75 टक्क्यांहून अधिक वाढल्या होत्या आणि रशिया-युक्रेन युद्धामुळे चालू आर्थिक वर्षातील बहुतांश काळ ते उंचावलेले राहण्याची अपेक्षा आहे.
युरियाच्या किरकोळ किमती स्थिर राहिल्याने सरकारवरील अनुदानाचा बोजा वाढला आहे, असे ते म्हणाले.
सध्या युरियाची किरकोळ विक्रीची किंमत सरकार ठरवते. शेतकऱ्यांना चांगल्या पीक उत्पादनासाठी खतांचा वापर करण्यास प्रोत्साहित करण्यासाठी, सरकार किरकोळ किंमत बाजाराच्या दरापेक्षा खूपच कमी ठेवते आणि युरिया उत्पादकांना अनुदानाच्या पेमेंटद्वारे शिल्लक रक्कम देते.
क्रिसिलने म्हटले आहे की, यामुळे युरिया उत्पादकांच्या नफ्याचे मोठ्या प्रमाणात संरक्षण होत असले, तरी किरकोळ किमती वाढल्या असूनही किरकोळ किमती अपरिवर्तित ठेवल्या तर सरकारला मोठ्या प्रमाणात सबसिडी बिल भरावे लागेल.
त्याचप्रमाणे, अत्यावश्यक फॉस्फोरिक ऍसिड आणि नॉन-युरिया खतांसाठी रॉक फॉस्फेटच्या किमती देखील मार्च 2022 पर्यंत गेल्या 12 महिन्यांत अनुक्रमे 92 टक्के आणि 99 टक्क्यांनी वाढल्या आहेत.
नॉन-युरिया उत्पादकांनी किमती वाढवल्या आहेत पण ही वाढ खर्च भरून काढण्यासाठी पुरेशी नाही. न्यूट्रिएंट बेस्ड सबसिडी (NBS) दरांनुसार सरकार नॉन-युरिया खत उत्पादकांना सबसिडी देते. चालू आर्थिक वर्षासाठी अद्याप त्याची घोषणा झालेली नाही.
याशिवाय, क्रेडिट रेटिंग एजन्सीने या आर्थिक वर्षाच्या उत्तरार्धात खतांच्या मागणीत तीन टक्के वाढ आणि कच्चा माल आणि खतांच्या किमतीत घट होण्याचा अंदाज वर्तवला आहे.
“मागणी अपेक्षेपेक्षा जास्त राहिल्यास किंवा दुसर्‍या सहामाहीत इनपुट खर्च कमी न झाल्यास, सबसिडी बिल 1.8-1.9 लाख कोटी रुपयांपर्यंत वाढू शकते,” क्रिसिलने सांगितले.
ही थेट IANS न्यूज फीड वरून प्रकाशित झालेली बातमी आहे.
